Ճանապարհային դեպարտամենտ հիմնադրամի կարիքների համար լաբորատոր սարքավորումների ձեռքբերում
Ընդհանուր տեղեկություններ
Նկարագրություն
1.1 Գնման առարկա է հանդիսանում «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամի կարիքների համար` լաբորատոր սարքավումների ձեռքբերումը (այսուհետ` նաև ապրանք), որոնք խմբավորված են 18 /տասնութ/ չափաբաժիններում`
| Չափաբաժինների | Չափաբաժնի անվանումը | |
|---|---|---|
| համարները | գնման գինը | |
| 1 | 7.200.000 | Բիտումի ծերացման վառարան |
| 2 | 6.300.000 | Ավտոմատ պենետրոմետր |
| 3 | 700,000 | Ավազային բաղնիք |
| 4 | 850,000 | «Օղակ և գնդիկ» սարքի աքսեսուարներ/բաղկացուցիչներ/ |
| 5 | 1,600,000 | Բիտումի նմուշառիչ |
| 6 | 15.000.000 | Դինամիկական խտաչափ /Դեֆլեկտրոմետր/ |
| 7 | 2․000․000 | Բիտումի լուծելիության որոշման սարք |
| 8 | 4.000.000 | Պարաֆինի պարունակության որոշման սարք |
| 9 | 7,200,000 | Բյոմեի մեթոդով մաշվածության որոշման սարք |
| 10 | 5,000,000 | Լաբորատոր սառցարան |
| 11 | 420․000 | Պողպատե թիթեղներ |
| 12 | 2.700.000 | Գլանաձև նմուշների պատրաստման ձևանմուշ |
| 13 | 1,600,000 | Ցինկապատ ծածկույթի հաստության չափման սկաներ |
| 14 | 10,000,000 | Բետոնում ամրանների հայտնաբերման սկաներ |
| 15 | 15․000․000 | Ավտոմատ Ֆրասսի սարք |
| 16 | 50,000,000 | Սարքավորում՝ բեռնված անիվի գլորմամբ ասֆալտի ակոսառաջացման դիմադրության որոշման համար |
| 17 | 2,000,000 | Լաբորատոր մաղերի հավաքածո |
| 18 | 120,000,000 | Ավտոմոբիլի անիվի և ճանապարհածածկի միջև կառչման գործակիցը չափող սարք (շարժական լաբորատորիա և սարք) |
Ապրանքի տեխնիկական բնութագրերը, ինչպես նաև մասնագիրը, տեխնիկական տվյալները և այլ ոչ գնային պայմանների ամբողջական և համարժեք նկարագրությունը կազմում են կնքվելիք պայմանագրի անբաժանելի մասը, որի նախագիծը ներկայացված է սույն հրավերի N 6 հավելվածում։
ՄԱՍՆԱԿՑԻ ՄԱՍՆԱԿՑՈՒԹՅԱՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔԻ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ, ԴՐԱՆՑ ԳՆԱՀԱՏՄԱՆ ԿԱՐԳԸ, ԸՆՏՐՎԱԾ ՄԱՍՆԱԿԻՑ ՃԱՆԱՉՎԵԼՈՒ ԴԵՊՔՈՒՄ ՈՐԱԿԱՎՈՐՄԱՆ ԱՊԱՀՈՎՈՒՄ ՆԵՐԿԱՅԱՑՆԵԼՈՒ ՊԱՅՄԱՆՆԵՐԸ
2.1 Սույն ընթացակարգին մասնակցելու իրավունք չունեն անձինք.
1) որոնք հայտը ներկայացնելու օրվա դրությամբ դատական կարգով ճանաչվել են սնանկ.
3) որոնք կամ որոնց գործադիր մարմնի ներկայացուցիչը հայտը ներկայացնելու օրվան նախորդող հինգ տարիների ընթացքում դատապարտված է եղել ահաբեկչության ֆինանսավորման, երեխայի շահագործման կամ մարդկային թրաֆիքինգ ներառող հանցագործության, հանցավոր համագործակցություն ստեղծելու կամ դրան մասնակցելու, կաշառք ստանալու, կաշառք տալու կամ կաշառքի միջնորդության և օրենքով նախատեսված տնտեսական գործունեության դեմ ուղղված հանցագործությունների համար, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ դատվածությունը օրենքով սահմանված կարգով մարված կամ վերացված է.
4) որոնց վերաբերյալ գնումների ոլորտում հակամրցակցային համաձայնության, գերիշխող դիրքի չարաշահման կամ անբարեխիղճ մրցակցության համար պատասխանատվություն սահմանող վարչական ակտը հայտը ներկայացվելու օրվան նախորդող երեք տարվա ընթացքում դարձել է անբողոքարկելի, իսկ բողոքարկված լինելու դեպքում թողնվել է անփոփոխ․
5) որոնք հայտը ներկայացնելու օրվա դրությամբ ներառված են Եվրասիական տնտեսական միությանն անդամակցող երկրների գնումների մասին օրենսդրության համաձայն հրապարակված գնումների գործընթացին մասնակցելու իրավունք չունեցող մասնակիցների ցուցակում.
6) որոնք հայտը ներկայացնելու օրվա դրությամբ ներառված են գնումների գործընթացին մասնակցելու իրավունք չունեցող մասնակիցների ցուցակում:
Տեխնիկական բնութագիր
ՀՀ դրամ
| Առաջարկվող ապրանքի | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| հրավերով նախատես-ված չափաբաժնի համարը | Գնումների պլանով նախատեսված միջանցիկ ծածկագիրը՝ ըստ ԳՄԱ դասակարգման (CPV) | անվանումը | Տեխնիկական բնութագիրը | Չափման միավորը | միավոր գինը/ՀՀ դրամ | ընդհանուր գինը/ՀՀ դրամ | Ընդհանուր քանակը | Մատակարարման | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Հասցեն | Ժամկետը* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 38412210 | Բիտումի ծերացման վառարան | ՆպատակՍարքը նախատեսված է ճանապարհաշինական բիտումի կարճաժամկետ ծերացման գնահատման համար բարձր ջերմաստիճանի և օդի հոսքի ազդեցությամբ բարակ շերտում՝ ըստ (RTFOT) մեթոդի։Կիրառվող ստանդարտներEN 12607-1, ASTM D2872, AASHTO T240 Տեխնիկական բնութագրերՍարքը պետք է բաղկացած լինի հետևյալ հիմնական հանգույցներից.ջերմակայուն վառարանային խցիկպտտվող համակարգ փորձարկման տարաների համարօդի մատակարարման համակարգջերմաստիճանի ճշգրիտ կարգավորման համակարգթվային կառավարման վահանակփորձարկման ժամանակի ավտոմատ կառավարումՀիմնական տեխնիկական պարամետրերՊարամետրՊահանջԱշխատանքային ջերմաստիճան163°C ± 0.5°CՋերմաստիճանի կարգավորման ճշգրտությունոչ ավելի ±0.5°CՋերմաստիճանի կառավարման համակարգթվային PID կարգավորիչՋերմաստիճանի ցուցադրումթվային ցուցիչՓորձարկման տևողություն85 րոպե (կարգավորվող)Օդի հոսքի արագություն4000 ± 200 մլ/րոպեՕդի մատակարարումկարգավորվող օդի հոսքի համակարգՏարաների քանակ16 հատՏարաների նյութջերմակայուն ապակիՏարաների ծավալմոտ 62 - 68 մլՊտտման արագություն15 ± 0.2 պտ/րոպՎառարանի ներքին խցիկկոռոզիակայուն պողպատՕդափոխման համակարգներքին օդափոխիչԿառավարման վահանակթվային կամ սենսորայինՓորձարկման ժամանակաչափավտոմատԷլեկտրասնուցում220-240Վ,50Հց Առավելագույն հզորություն1.5 – 2.5 կՎտԱղմուկի մակարդակը ոչ ավելի 59 դԲԱռավելագույն Ճնշումը ոչ ավելի 8-10 բարՕդի պահուստային ծավալը 6-8 լիտրԼրակազմում պետք է ներառված լինեն նաև՝ապակե փորձարկման տարաններ – 16 հատ տարաների պահոցջերմաչափ՝ ASTM 13C, +155°C - +170°C, բաժանման արժեքը՝ 0,5°C – 2 հատ օդի մատակարարման խողովակներօգտագործման ուղեցույց (User Manual)տեխնիկական անձնագիրհամապատասխանության հավաստագրեր Երաշխիքային ժամկետ - 24 ամիս Ապրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով: | Պարամետր | Պահանջ | Աշխատանքային ջերմաստիճան | 163°C ± 0.5°C | Ջերմաստիճանի կարգավորման ճշգրտություն | ոչ ավելի ±0.5°C | Ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | թվային PID կարգավորիչ | Ջերմաստիճանի ցուցադրում | թվային ցուցիչ | Փորձարկման տևողություն | 85 րոպե (կարգավորվող) | Օդի հոսքի արագություն | 4000 ± 200 մլ/րոպե | Օդի մատակարարում | կարգավորվող օդի հոսքի համակարգ | Տարաների քանակ | 16 հատ | Տարաների նյութ | ջերմակայուն ապակի | Տարաների ծավալ | մոտ 62 - 68 մլ | Պտտման արագություն | 15 ± 0.2 պտ/րոպ | Վառարանի ներքին խցիկ | կոռոզիակայուն պողպատ | Օդափոխման համակարգ | ներքին օդափոխիչ | Կառավարման վահանակ | թվային կամ սենսորային | Փորձարկման ժամանակաչափ | ավտոմատ | Էլեկտրասնուցում | 220-240Վ,50Հց | Առավելագույն հզորություն | 1.5 – 2.5 կՎտ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 60 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Պարամետր | Պահանջ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | 163°C ± 0.5°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ջերմաստիճանի կարգավորման ճշգրտություն | ոչ ավելի ±0.5°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | թվային PID կարգավորիչ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ջերմաստիճանի ցուցադրում | թվային ցուցիչ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Փորձարկման տևողություն | 85 րոպե (կարգավորվող) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Օդի հոսքի արագություն | 4000 ± 200 մլ/րոպե | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Օդի մատակարարում | կարգավորվող օդի հոսքի համակարգ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Տարաների քանակ | 16 հատ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Տարաների նյութ | ջերմակայուն ապակի | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Տարաների ծավալ | մոտ 62 - 68 մլ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Պտտման արագություն | 15 ± 0.2 պտ/րոպ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Վառարանի ներքին խցիկ | կոռոզիակայուն պողպատ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Օդափոխման համակարգ | ներքին օդափոխիչ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կառավարման վահանակ | թվային կամ սենսորային | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Փորձարկման ժամանակաչափ | ավտոմատ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Էլեկտրասնուցում | 220-240Վ,50Հց | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Առավելագույն հզորություն | 1.5 – 2.5 կՎտ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 38421190 | Ավտոմատ պենետրոմետր | Նպատակ Ասեղի ներթափանցման խորության (պենետրացիայի) ավտոմատ որոշման համար;Կիրառվող ստանդարտներ EN 1426 | ASTM D5 | AASHTO T49Տեխնիկական բնութագրերՉափման տիրույթ՝ 0–50 մմԹույլատրելիություն (բաժանման արժեք)՝ 0,01 մմՍենսորային էկրանՓորձարկման տևողություն՝ 5 վրկ (կարգավորվող՝ 0-ից մինչև 999 վրկ)Փորձարկման հետաձգման ժամանակ՝ կարգավորվող 0-ից մինչև 999 վրկՓորձարկման մեթոդների ընտրություն՝ անսահմանափակՄիաժամանակ ցուցադրվող փորձարկումների քանակ՝ մինչև 10Միացում՝ USB պորտ և LAN (տեղային ցանց) պորտ՝ տվյալները համակարգչին փոխանցելու համարԼրակազմում պետք է ներառված լինեն նաև՝Նմուշների բաժակ, արույրե, Ø 55×35 մմ – 20 հատՆմուշների բաժակ, արույրե, Ø 70×45 մմ – 20 հատՆերթափանցման ասեղ՝ մխված պողպատից, երկարություն՝ 42,5 ± 2,5 մմ, քաշ՝ 2,5 ± 0,05 գ – 10 հատՆերթափանցման ասեղ՝ չմխված պողպատից, երկարություն՝ 42,5 ± 2,5 մմ, համապատասխանում է EN ստանդարտին – 5 հատԵրկար ներթափանցման ասեղ՝ չմխված պողպատից, երկարություն՝ 52,5 ± 2,5 մմ, EN ստանդարտի համաձայն – 5 հատԿշիռ՝ 50 գ – 5 հատԿշիռ՝ 100 գ – 5 հատԵրաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 60 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 38412210 | Ավազային բաղնիք | ՆպատակՆախատեսված է բաժակների, կոլբաների և այլ տարաների մեջ գտնվող նյութերի հավասարաչափ տ։աքացման կամ գոլորշիացման համար։Տեխնիկական բնութագրերԾավալը՝ ոչ պակաս 7 լ։Էլեկտրասնուցում ՝ 220 - 240 Վ, 50 Հց։Երաշխիքային ժամկետ – 12 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 60 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 38412210 | «Օղակ և գնդիկ» սարքի աքսեսուարներ/բաղկացուցիչներ/ | ՆպատակՆախատեսված է բիտումի փափկեցման ջերմաստիճանի որոշման համար «Օղակ և գնդիկ» մեթոդով։Պարագաների կազմը՝Չափիչ բաժակների հավաքածու՝ «Pyrex» – 2 հավաքածուՊողպատե գնդիկ Ø 9,5 մմ – 20 հատԱրույրե կոնաձև օղակ – 20 հատԱրույրե օղակ հենակի համար – 20 հատՄետաղական մաղ՝ № 7 ցանցով – 5 հատԵրաշխիքային ժամկետ – 12 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 40 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 38411900 | Բիտումի նմուշառիչ | ՆպատակՕգտագործվում է նավթամթերքների կամ բիտումի նմուշառման համար՝ պահեստային ռեզերվուարներից։Կիրառվող ստանդարտներ EN 58 | CNR № 81, № 98 | ASTM D140 | AASHTO T40Տեխնիկական բնութագրերՊատրաստված արույրից։Տարողություն՝ 237 մլ։Չափեր՝ Ø 50 × 250 մմ։Երաշխիքային ժամկետ – 12 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 2 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 60 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 38121150 | Դինամիկական խտաչափ /Դեֆլեկտրոմետր/ | ՆպատակՍարքը նախատեսված է դինամիկական բեռնման փորձարկման միջոցով սկավառակի վրա որոշելու դինամիկական առաձգականության մոդուլը՝ Evd (ՄՊա [ՄՆ/մ²])։Օգտագործվում է հողային աշխատանքների ընթացքում հողի խտության չափման, ճանապարհաշինության ժամանակ հողի կրողունակության և խտության որոշման, ինչպես նաև հողի հատկությունների բարելավման նպատակով հետազոտությունների իրականացման համար։Կիրառվող ստանդարտներ ASTM E 2835 / TP BF-StB մաս B 8.3 / ZTV E-StB 2017 / RIL 836Տեխնիկական բնութագրերԲեռնման սարք՝ 10 կգ ընկնող զանգվածով, հարվածային բեռ՝ 7,07 կՆ, Evd չափման տիրույթ՝ 15–70 ՄՊա (ՄՆ/մ²):Հնարավորություն՝ լրացուցիչ բեռնման սարքի տեղադրման՝ 15 կգ ընկնող զանգվածով և 1,5 անգամ ավելի մեծ հարվածային բեռով (10,605 կՆ), Evd չափման տիրույթ՝ 70–105 ՄՊա (ՄՆ/մ²):Բեռնման սալիկ՝ 300 մմ, ինտեգրված արագաչափով (MEMS), հողի վրա առավելագույն ճնշում՝ 0,1 ՄՊա (ՄՆ/մ²):Չափման խորություն / ազդեցության խորություն՝ մոտ 600 մմ:Հիշողության տարողություն՝ մինչև 1000 չափում, ավտոմատ պահպանմամբ:Ինտերֆեյս՝ USB կրիչի համար:Ջերմատպիչ, USB կրիչ՝ կիրառման և աշխատանքի վերաբերյալ տեսանյութով:Պարզ շահագործման և չափումների արդյունքների ակնթարթային ստացման շնորհիվ դեֆլեկտոմետրը հարմար է նաև շինհրապարակում աշխատանքների շարունակման վերաբերյալ արագ որոշումներ ընդունելու համար։Լրակազմում պետք է ներառված լինեն նաև՝ՄԱԳՆԻՍԱԿԱՆ ՀԵՆԱԿ՝ բեռնման սարքի ճիշտ դիրքավորման համար։ՏԵՂԱՓՈԽՄԱՆ ԱՐԿՂ անիվներով՝ անվտանգ տեղափոխման և պահպանման համար։ԾՐԱԳՐԱՅԻՆ ԱՊԱՀՈՎՈՒՄ՝ արձանագրությունների տպագրման համար (USB կրիչի վրա)։ Երաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 2 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 60 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 38412210 | Բիտումի լուծելիության որոշման սարք | ՆպատակԲիտումի լուծելիության որոշումը լուծիչում (տոլուոլ / տրիխլորէթիլեն)Կիրառվող ստանդարտներASTM D2042 / EN 12592Տեխնիկական բնութագրերԷլեկտրասնուցում — 220 - 240 Վ, 50 ՀցԱռավելագույն հզորություն — մինչև 100 ՎտԱշխատանքային ռեժիմ — Երկալիքային (միաժամանակ երկու նմուշի փորձարկում)Ներծծման մեթոդ (վակուում) — Կարգավորվող վակուումային պոմպՖիլտրող միջավայր — Ապակաթելային ֆիլտրային թաղանթ, ծակոտկենության չափը - 0,65 մկմՉափեր (Ե × Լ × Բ) - 420 × 320 × 360 մմՍարքի զանգված — մոտավորապես 8 - 10 կգՓորձարկման լուծիչ — Տոլուոլ / տրիխլորէթիլեն (կախված կիրառվող մեթոդից)Լրակազմում պետք է ներառված լինեն նաև՝Ֆիլտրացիոն (վակուումային) կոլբա կողային ելքով — 250 մլՄիացնող վակուումային խողովակներ — սիլիկոնե, ներքին տրամագիծը 8 մմ, պատի հաստությունը 3 մմ, երկարությունը — 6 մԱպակաթելային ֆիլտրային թաղանթ, ծակոտկենության չափը — 0.60–0.65 մկմԵրաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 90 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 38412210 | Պարաֆինի պարունակության որոշման սարք | ՆպատակՍարքը նախատեսված է բիտումի մեջ պարաֆինի պարունակության որոշման համար։Կիրառվող ստանդարտներJTG E20-2011 (T 0615-2011), SH/T 0425, ASTM D721Տեխնիկական բնութագրերԷլեկտրասնուցում — 220-240 Վ, 50 ՀցՋերմային հզորություն — 650 - 850 ՎտՍառեցման հզորություն — 900 - 1100 ՎտԽառնիչի շարժիչի պտտման արագություն — 1200 – 1400 պտ/րոպեՋերմաստիճանի սենսոր — Pt 100Սառեցնող միջավայր — Ֆ22Ջերմաստիճանի չափման ճշգրտություն — ±0,1℃Աշխատանքային միջավայր — 30℃ - 60℃, հարաբերական խոնավություն <85%Առավելագույն հզորություն — 1,6 – 2,0 կՎտՉափեր (Ե × Լ × Բ) - 620 × 500 × 1600 մմ /օդի հոսքի բաշխիչը ներառված/Լրակազմում պետք է ներառված լինեն նաև՝Սառեցման և ֆիլտրացիայի սարք(ֆիլտրային ձագար, ապակե խողովակներ, սառեցուցիչ)Պիրոլիզային կոլբաներ (կրեկինգի կոլբաներ)Նմուշների փորձանոթներ — 90 մլՋերմաչափ ՝ -30...+50°CԱպակե ձողերՄիացնող խողովակներԵրաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 90 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 38121150 | Բյոմեի մեթոդով մաշվածության որոշման սարք | ՆպատակՕգտագործվում է նյութերի մաշվածության նկատմամբ կայունությունը որոշելու համար՝ չափելով նմուշի ծավալի նվազումը ստանդարտացված հղկող նյութի ազդեցության պայմաններում։Կիրառվող ստանդարտներEN 1338:2004, EN 1339, EN 1340, EN 13892-3, EN 14157, DIN 52108Տեխնիկական բնութագրերՍկավառակի տրամագիծ — 750 մմՍկավառակի պտտման արագություն — 30–40 պտ/րոպեԱշխատանքային ուղու լայնություն — 200 մմՆմուշի վրա կիրառվող բեռ — 290–296 ՆԷլեկտրասնուցում — 220–240 Վ, 800 ՎտՉափեր (Ե × Լ × Բ) - 1500 × 1000 × 850 մմՍարքի զանգված — 240 - 260 կգԼրակազմում պետք է ներառված լինեն նաև՝Հղկող փոշի (էլեկտրոկորունդ) — 25 կգ փաթեթՄաշվածության ցուցիչՕղակաձև կոնտակտային ծայրով ցուցիչ — Ø 8–5 մմՉափման թիթեղԵրաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 60 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 42511115 | Լաբորատոր սառցարան | ՆպատակՆախատեսված է բետոնե մայթի սալիկների և այլ բետոնե արտադրատեսակների ցրտադիմացկունության փորձարկումների անցկացման համար՝ սառեցման և հալեցման ցիկլային մեթոդով։Կիրառվող ստանդարտներГОСТ 17608-2017Տեխնիկական բնութագրերՋերմաստիճանային միջակայք — ոչ պակաս, քան +20 °C-ից մինչև − 60 °CՆվազագույն աշխատանքային ջերմաստիճան — ոչ ավելի, քան −50 °CՋերմաստիճանի պահպանման ճշգրտություն — ոչ ավելի, քան ±2 °CԽցիկում ջերմաստիճանի հավասարաչափություն — ոչ ավելի, քան ±3 °CԽցիկի օգտակար ծավալ — 80 - 100 լՍառեցման տեսակ — կոմպրեսորայինԿառավարման տեսակ — էլեկտրոնային / թվայինՑուցադրիչ — ջերմաստիճանի թվային դիսփլեյԷլեկտրասնուցում — 220–240 Վ, 50 ՀցԱռավելագույն հզորություն — 1.5–2.5 կՎտՍառեցնող նյութ — էկոլոգիապես անվտանգԱղմուկի մակարդակ — ոչ ավելի, քան 60 դԲՍարքի զանգված — 80 – 100կգ Երաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 90 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 38121150 | Պողպատե թիթեղներ | ՆպատակՊողպատե թիթեղները օգտագործվում են բետոնե մայթի սալիկների սեղմման դիմադրության փորձարկումների ժամանակ։Կիրառվող ստանդարտներГОСТ 17608-2017Տեխնիկական բնութագրերՆյութ — պողպատԵրկարություն × Լայնություն × Հաստություն — 70 մմ × 70 մմ × 20 մմ — 2 հատԵրկարություն × Լայնություն × Հաստություն — 100 մմ × 100 մմ × 20 մմ — 2 հատԵրկարություն × Լայնություն × Հաստություն — 150 մմ × 150 մմ × 20 մմ — 2 հատԵրաշխիքային ժամկետ – 12 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 6 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 30 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 38121150 | Գլանաձև նմուշների պատրաստման ձևանմուշ | ՆպատակՁևանմուշներ՝ ասֆալտբետոնային խառնուրդներից գլանաձև նմուշների պատրաստման համար։Կիրառվող ստանդարտներГОСТ 12801-98Տեխնիկական բնութագրերՆյութ — պողպատՁևանմուշի ներքին տրամագիծ — 71,4 մմԳլանաձև հատվածի բարձրություն — 160 մմՎերին ներդիրի բարձրություն — 100 մմՍտորին ներդիրի բարձրություն — 60 մմՁևանմուշի զանգված – 5.5 – 6.5 կգԵրաշխիքային ժամկետ – 12 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով | հատ | 18 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 30 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 38121150 | Ցինկապատ ծածկույթի հաստության չափման սկաներ | ՆպատակՍարքը կիրառվում է մետաղական կառուցվածքների պաշտպանիչ ծածկույթների որակի տեխնիկական վերահսկման և գնահատման համար։Կիրառվող ստանդարտներ ASTM B499, ГОСТ 9.302-88Տեխնիկական բնութագրերՉափման միջակայք — 0–2000 µmՉափման ճշգրտություն — ոչ ավելի, քան ±(1–3%)Չափման նվազագույն քայլ — 1 µmՉափման ժամանակ — ոչ ավելի, քան 1 վայրկյանՉափվող մակերես — ֆեռոմագնիսական մետաղներ (պողպատ, երկաթ)Ցուցադրիչ — թվային LCD կամ OLEDՉափման միավորներ — µm և milՀիշողություն — ոչ պակաս, քան 100 չափումԱվտոմատ անջատում — առկաԿալիբրացում — ավտոմատՍարքի տեսակ — պորտատիվՍնուցում — AAA մարտկոցներ կամ Li-ion վերալիցքավորվող մարտկոցԱշխատանքային ջերմաստիճան — −10°C-ից մինչև +50°CՍարքի զանգված - ոչ ավելի 300գ Երաշխիքային ժամկետ – 12 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 2 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 30 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 38121150 | Բետոնում ամրանների հայտնաբերման սկաներ | ՆպատակՆախատեսված է բետոնե տարրերում մետաղական ամրանների տեղակայման և դրանց խորության որոշման համար՝ չքայքայիչ մեթոդով։Կիրառվող ստանդարտներEN 12504-2, ГОСТ 22904-93 Տեխնիկական բնութագրերՍկանավորման մեթոդ — էլեկտրամագնիսական կամ ռադարայինԱմրանների հայտնաբերման խորություն — ոչ պակաս, քան 150 մմՏեղադրման խորության որոշում — առկաԱմրանների դիրքի որոշում — առկաՑուցադրիչ — թվային LCD կամ գունավոր դիսփլեյՉափման ճշգրտություն — ոչ ավելի, քան ±5 մմՍկանավորման ռեժիմ — շարունակական սկանավորումՏվյալների պահպանություն — առկաՁայնային կամ տեսողական ազդանշան — առկաՍարքի տեսակ — փոքրաչափ (ձեռքի)Սնուցում — վերալիցքավորվող մարտկոցԱշխատանքային ջերմաստիճան ՝ −10°C-ից մինչև +50°CՍարքի զանգված - ոչ ավելի 1կգ Երաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | Կիրառվող ստանդարտներEN 12504-2, ГОСТ 22904-93 | հատ | 2 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 30 օրացուցային օրվա ընթացքում: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կիրառվող ստանդարտներEN 12504-2, ГОСТ 22904-93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 38412210 | Ավտոմատ Ֆրասսի սարք | ՆպատակՖրասսի մեթոդը որոշում է բիտումի փխրունության ջերմաստիճանը՝ այն պահը, երբ սառեցման և ծռման ընթացքում նյութում առաջանում է առաջին ճաքը։Կիրառվող ստանդարտներ EN 12593Տեխնիկական բնութագրերՋերմաստիճանային միջակայք - - 20 °C-ից մինչև - 40 °C (կրայոստատի առկայությամբ)Բազային ջերմաստիճան - - 20 °C առանց լրացուցիչ սառեցմանՍառեցման համակարգՊելտիեի տարրերՀիդրավլիկ կոնտուր (ջրի շրջանառություն)Սառեցման արագությունՎերահսկվող - 1 °C/րոպե (ստանդարտի համաձայն)Ծռման համակարգԾրագրավորվող (configurable flex system)Ամբողջությամբ ավտոմատՃաքի որոշումԱվտոմատ (սենսորների / տեսախցիկի միջոցով)Առանց օպերատորի մասնակցությանԿառավարումՄիկրոպրոցեսորային կառավարումՏվյալների գրանցումԱրդյունքների գրանցում և պահպանումՓորձարկման կորերի գրանցումԿառավարման ինտերֆեյսՊլանշետ Կապի հնարավորություններՄիացում համակարգչին և LIMS համակարգինԷլեկտրասնուցում 220-240 Վ, 50 ՀցԱռավելագույն հզորություն - 400–450 ՎտՉափեր – մինչև 230 × 450 × 400 մմՍարքի զանգված - 12 - 13 կգԵրաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 90 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 38121150 | Սարքավորում՝ բեռնված անիվի գլորմամբ ասֆալտի ակոսառաջացման դիմադրության որոշման համար | Նպատակ«Բեռնված անիվ» կայանքը նախատեսված է ասֆալտբետոնի փորձարկման համար՝ակոսառաջացման նկատմամբ կայունության գնահատման նպատակով։Փորձարկումը մոդելավորում է ճանապարհային ծածկի վրա պլաստիկ ակոսի առաջացման գործընթացը՝ տրանսպորտային միջոցների անիվների ազդեցության արդյունքում։Կիրառվող ստանդարտներEN 12697-22, ГОСТ Р 58406Ընդհանուր տեխնիկական պահանջներՄատակարարվող սարքավորումը պետք է ապահովի՝Նմուշների միաժամանակյա փորձարկում չոր և խոնավ պայմաններումՅուրաքանչյուր անիվի համար առանձին շարժիչների առկայությունԱնիվների ավտոմատ բարձրացում փորձարկման ավարտից հետոԱմուր և արդյունաբերական կատարման կոնստրուկցիաՍահող մեխանիզմ նմուշների հեշտ տեղադրման համարԲեռնվածության սինուսոիդային կիրառման համակարգԼիովին ավտոմատ աշխատանքԱվտոմատ կանգ՝ սահմանված ակոսի խորության հասնելու դեպքումՍենսորային կառավարման վահանակՏեղաշարժի սենսորներ յուրաքանչյուր անիվային հանգույցումՋրի շրջանառության համակարգ ±1°C ճշգրտությամբՀեշտ սպասարկում և մաքրումԿոմպակտ կառուցվածք Տեխնիկական բնութագրերՊարամետրՊահանջԱնիվի բեռնվածություն≥ 700 ՆԱրագություն20–30 ցիկլ/րոպեՑիկլերի քանակ≥ 30 000Ջերմաստիճանի տիրույթշրջակա միջավայրից մինչև 70°C ±1°CՍեղանի ընթացք180 / 230 / 260 / 280 մմԱկոսի խորության չափում25 մմ ±0.1 մմՆմուշի հաստություն38–120 մմԷլեկտրասնուցում220 Վ, 50 ՀցՋերմաստիճանի կառավարման համակարգՊետք է ներառի՝էլեկտրական տաքացուցիչներօդափոխության համակարգջերմաստիճանի սենսորներամբողջական էլեկտրոնային կառավարումԿոմպլեկտացիաՊարտադիր մատակարարման կազմ՝Ռետինե անիվներ — 2 հատՁևամաններ — 2 հատ (400 × 305 × 120 մմ)Ուղղահայաց պահողներ — 2 հատԱդապտերներ — 2 հատՕդի տաքացման համակարգ — 1 հավաքածուՋերմաստիճանի սենսորներ — 2 հատ Լրացուցիչ սարքավորումՀավաքածուում պետք է նաև ներառված լինի նմուշների պատրաստման համար նախատեսված գլանային խտացուցիչը․Ասֆալտի գլանային խտացուցիչ (Asphalt Roller Compactor)Օգտագործվում է ասֆալտբետոնային խառնուրդներից տարբեր չափերի սալիկային նմուշների պատրաստման համար:Տեխնիկական բնութագրեր․ Ուղղահայաց բեռ՝ մինչև 40 կՆ Սեղանի շարժման արագության կարգավորում՝ 3-ից մինչև 12 մ/րոպե Էլեկտրասնուցում՝ 230 Վ / 50–60 Հց Հզորություն՝ մինչև 5.1 կՎտ (մեկնարկային ռեժիմում) Չափեր (Ե × Լ × Բ) ՝ 2200 × 1030 × 1880 մմ Քաշ՝ 1250-1300 կգՀավաքածուում նաև պետք է ներառված լինեն․ Ստանդարտ սեգմենտային գլան Չափ՝ 400 × 305 մմ — 6 հատ Ստանդարտ կենտրոնացնող սալ Չափ՝ 400 × 305 մմ — 6 հատ Ասֆալտբետոնային սալիկների պատրաստման կաղապարներ (բռնակներով)՝ 400 × 305 × 180 մմ — 6 հատ 400 × 305 × 50 մմ — 6 հատԵրաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | Պարամետր | Պահանջ | Անիվի բեռնվածություն | ≥ 700 Ն | Արագություն | 20–30 ցիկլ/րոպե | Ցիկլերի քանակ | ≥ 30 000 | Ջերմաստիճանի տիրույթ | շրջակա միջավայրից մինչև 70°C ±1°C | Սեղանի ընթացք | 180 / 230 / 260 / 280 մմ | Ակոսի խորության չափում | 25 մմ ±0.1 մմ | Նմուշի հաստություն | 38–120 մմ | Էլեկտրասնուցում | 220 Վ, 50 Հց | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 60 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Պարամետր | Պահանջ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Անիվի բեռնվածություն | ≥ 700 Ն | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Արագություն | 20–30 ցիկլ/րոպե | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ցիկլերի քանակ | ≥ 30 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ջերմաստիճանի տիրույթ | շրջակա միջավայրից մինչև 70°C ±1°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Սեղանի ընթացք | 180 / 230 / 260 / 280 մմ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ակոսի խորության չափում | 25 մմ ±0.1 մմ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Նմուշի հաստություն | 38–120 մմ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Էլեկտրասնուցում | 220 Վ, 50 Հց | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 43411100 | Լաբորատոր մաղերի հավաքածո | ՆպատակԼաբորատոր մաղերի հավաքածուն նախատեսված է հանքային նյութերի և ասֆալտբետոնային խառնուրդների հատիկային կազմը որոշելու համար։Գնվող ապրանքի քանակ Լաբորատոր մաղեր– 1 հավաքածու (15 հատ)Կիրառվող ստանդարտներ ГОСТ Р 58406.2-2020ISO 3310-1Տեխնիկական բնութագրերՄաղերի տեսակ – քառակուսի (մետաղալարային ցանց՝ քառակուսի անցքերով) Բջիջների չափերի տիրույթ – 0,063 մմ; 0,125 մմ; 0,25 մմ; 0,5 մմ; 1,0 մմ; 2,0 մմ; 4,0 մմ; 5,6 մմ; 8,0 մմ; 11,2 մմ; 16 մմ; 22,4 մմ; 31,5 մմ; 45 մմ; 63 մմ Նյութ – չժանգոտվող պողպատ, կոռոզիայակայուն Կորպուսի տրամագիծ – 300 մմ ԿոմպլեկտացիաՄաղերի ամբողջական հավաքածու – 15 հատ Կափարիչ – 1 հատՏակդիր (պան) – 1 հատ ՓաստաթղթերՀամապատասխանության սերտիֆիկատների առկայություն՝ ISO / EN միջազգային ստանդարտներով: Փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են համապատասխանությունը ГОСТ Р 58406.2-2020 ստանդարտին:Երաշխիքային ժամկետ – 12 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 60 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 38591100 | Ավտոմոբիլի անիվի և ճանապարհածածկի միջև կառչման գործակիցը չափող սարք (շարժական լաբորատորիա և սարք) | Տեխնիկական բնութագիրը ստորև․ | հատ | 1 | ք․ Երևան, «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամ | ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանիցհաշված` 80 օրացուցային օրվա ընթացքում: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №Ապրանքի ցուցանիշի անվանումըՉափման միավորԱպրանքի ցուցանիշի պահանջվող արժեքը1Հատուկ նշանակության ավտոմեքենա Արտադրման տարեթիվ 2025թ. և բարձր Տրանսպորտային միջոցի տեսակը Բեռնատար Թափքի ձևը ամբողջական մետաղական ֆուրգոն՝ մասնակի ապակեպատմամբ Աջ կողային սահող դուռ՝ ապակեպատմամբ պահանջվում է Հետևի երկփեղկ դռներ պահանջվում է Աշխատանքային բաժնի պատուհանների ապակիները մգեցված Գաբարիտային չափսեր Երկարությունմմոչ պակաս 5340, ոչ ավել 6750 Լայնությունմմոչ պակաս 2050, ոչ ավել 2513 Բարձրությունմմոչ պակաս 2700, ոչ ավել 2900 Թույլատրելի առավելագույն զանգվածկգոչ ավել 3500 Անվային բազամմոչ պակաս 3745 Շարժիչի տեսակը դիզելային Շարժիչի աշխատանքային ծավալըսմ³ոչ պակաս 2499 Արտանետումների նորմա Եվրո 5 Փոխանցման տուփի տեսակը մեխանիկական Օդորակիչ պահանջվում է Ավտոմեքենայի ազդանշանային համակարգ պահանջվում է Ավտոմեքենայի գույնը սպիտակ Գունագրաֆիկական սխեմա պահանջվում է Ազդանշանային լուսադիոդային (LED) լուսամփոփ պահանջվում է Հետևի ազդանշանային լուսադիոդային փարոսիկներ պահանջվում է Հետևի ազդանշանային փարոսիկների քանակըհատ22Ավտոմեքենայի լաբորատոր բաժնի սարքավորումներ Ուղևորների նստատեղերի քանակը լաբորատոր բաժնումհատոչ պակաս 2 Օպերատորի սեղան վարորդի բաժնի հետևում պահանջվում է Լուսատուներ լաբորատոր բաժնում պահանջվում է Մալուխային մոնտաժ լաբորատոր բաժնում պահանջվում է Լուսատուների քանակը լաբորատոր բաժնում ոչ պակաս 2 Լուսատուների անվանական հզորությունըՎտոչ պակաս 5 Վարդակներ լաբորատոր բաժնում պահանջվում է Վարդակների քանակը լաբորատոր բաժնումհատոչ պակաս 5 Վարդակների անվանական լարումըՎ220 Թափքի վրա դուրս բերված միակցիչներ կայանքների միացման համար պահանջվում է Միակցիչների քանակըհատոչ պակաս 1 Կրակմարիչի բռնակ պահանջվում է Կրակմարիչ պահանջվում է Ամրակման հարմարանքների հավաքածու պահանջվում է Ազդանշանային բաճկոններհատոչ պակաս 3 Ազդանշանային կոններհատոչ պակաս 53Սարքավորումների բազային հավաքածու Շահագործման պայմաններ՝ - օդի ջերմաստիճանը տրանսպորտային միջոցի սրահում°C+10-ից մինչև +30 - շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չափումների ժամանակ°C+5-ից մինչև +40 - օդի հարաբերական խոնավություն%ոչ ավել 98 Չափիչ անցուղիների կառավարման մոդուլ պահանջվում է Միկրոկոնտրոլերներ, որոնք նախատեսված են չափիչ անցուղուց ստացված ազդանշանը ԱՀ-ի (PC) օգտագործման համար փոխակերպելու՝ անհատական յուրաքանչյուր չափիչ համակարգի համար պահանջվում է Չափիչ համակարգեր ավելացնելու հնարավորություն պահանջվում է Կոնտրոլերների միացում ԱՀ-ին USB ինտերֆեյսով պահանջվում է Համալիրի սնուցումը՝ բորտային ցանցիցՎ9-ից մինչև 304Բորտային համակարգիչ (Նոութբուք) Տեղադրված պրոցեսորի տեսակը՝ Intel Core i5-3320M կամ առավել պահանջվում է Պրոցեսորի հաճախականությունըԳՀցոչ պակաս 2.6 Կոշտ սկավառակՏբոչ պակաս 1 Իրանի պաշտպանության աստիճանըIPոչ ցածր IP50 Առավելագույն կետայնությունկետոչ պակաս 1366 x 768 Էկրանի անկյունագիծդյույմոչ պակաս 14 Օպերատիվ հիշողության տեսակը DDR3 RAM և բարձր Պորտ՝ Ethernetհատոչ պակաս 1 ՕՀ (Ծրագրային ապահովում)՝ Windows 10 պահանջվում է Միացման մալուխների հավաքածու պահանջվում է5Անցած ուղու չափման համակարգ Անցած ուղու երկարության չափման միջակայքմոչ պակաս 10²-ից մինչև 10⁶ Անցած ուղու երկարության չափման թույլատրելի հարաբերական սխալանքը հիմնական միջակայքում%ոչ ավել ±0,1 ԱՀ ծրագրային ապահովում պահանջվում է6Կառչման գործակցի չափման համակարգ Կառչման գործակցի չափման միջակայք ոչ պակաս 0,1-ից մինչև 1,0 Կառչման գործակցի չափման՝ չափման միջակայքի վերին սահմանին բերված թույլատրելի սխալանքը%ոչ ավել ± 4 Սարքի անվի նորմալ ուղղահայաց ծանրաբեռնվածությունը ճանապարհային ծածկույթի վրակՆ3±0,03 Չափիչ անվի արգելափակման (արգելակման) կառավարման էլեկտրապնևմատիկ համակարգ պահանջվում է Արգելակման ցիկլի տևողության կարգավորումվրկոչ պակաս 1-ից մինչև 5 միջակայքից Ծածկույթի խոնավեցման էլեկտրակառավարվող համակարգ, որն ապահովում է ջրային թաղանթի քսման սինխրոնությունն ու հավասարաչափությունը ավտոճանապարհի մակերևույթի շերտի վրա պահանջվում է Չափիչ անվի արգելափակման հսկման համակարգը ապահովում է օպերատորի կողմից սարքի անվի արգելափակման հսկողությունը չափման ժամանակ պահանջվում է Ուժաչափական տվիչ (դատչիկ) պահանջվում է ԱՀ ծրագրային ապահովում պահանջվում է7Աշխարհագրական կոորդինատների չափման համակարգ Աշխարհագրական կոորդինատների չափման թույլատրելի բացարձակ սխալանք″(վրկ)ոչ ավել ±1,0 ԱՀ ծրագրային ապահովում * պահանջվում է8Կառչման գործակցի չափիչ շարժական Կառչման գործակցի չափման միջակայք 0,1-ից մինչև 0,7 Թույլատրելի բացարձակ սխալանքի սահմանները ±0,005 9Ստանդարտներ և նորմեր ГОСТ 33078-2014Երաշխիքային ժամկետ – 24 ամիսԱպրանքները պետք է լինեն նոր, չօգտագործած և տեղափոխվեն/մատակարարվեն Մատակարարարի ուժերով և միջոցներով։ | № | Ապրանքի ցուցանիշի անվանումը | Չափման միավոր | Ապրանքի ցուցանիշի պահանջվող արժեքը | 1 | Հատուկ նշանակության ավտոմեքենա | Արտադրման տարեթիվ | 2025թ. և բարձր | Տրանսպորտային միջոցի տեսակը | Բեռնատար | Թափքի ձևը | ամբողջական մետաղական ֆուրգոն՝ մասնակի ապակեպատմամբ | Աջ կողային սահող դուռ՝ ապակեպատմամբ | պահանջվում է | Հետևի երկփեղկ դռներ | պահանջվում է | Աշխատանքային բաժնի պատուհանների ապակիները | մգեցված | Գաբարիտային չափսեր | Երկարություն | մմ | ոչ պակաս 5340, ոչ ավել 6750 | Լայնություն | մմ | ոչ պակաս 2050, ոչ ավել 2513 | Բարձրություն | մմ | ոչ պակաս 2700, ոչ ավել 2900 | Թույլատրելի առավելագույն զանգված | կգ | ոչ ավել 3500 | Անվային բազա | մմ | ոչ պակաս 3745 | Շարժիչի տեսակը | դիզելային | Շարժիչի աշխատանքային ծավալը | սմ³ | ոչ պակաս 2499 | Արտանետումների նորմա | Եվրո 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | մեխանիկական | Օդորակիչ | պահանջվում է | Ավտոմեքենայի ազդանշանային համակարգ | պահանջվում է | Ավտոմեքենայի գույնը | սպիտակ | Գունագրաֆիկական սխեմա | պահանջվում է | Ազդանշանային լուսադիոդային (LED) լուսամփոփ | պահանջվում է | Հետևի ազդանշանային լուսադիոդային փարոսիկներ | պահանջվում է | Հետևի ազդանշանային փարոսիկների քանակը | հատ | 2 | 2 | Ավտոմեքենայի լաբորատոր բաժնի սարքավորումներ | Ուղևորների նստատեղերի քանակը լաբորատոր բաժնում | հատ | ոչ պակաս 2 | Օպերատորի սեղան վարորդի բաժնի հետևում | պահանջվում է | Լուսատուներ լաբորատոր բաժնում | պահանջվում է | Մալուխային մոնտաժ լաբորատոր բաժնում | պահանջվում է | Լուսատուների քանակը լաբորատոր բաժնում | ոչ պակաս 2 | Լուսատուների անվանական հզորությունը | Վտ | ոչ պակաս 5 | Վարդակներ լաբորատոր բաժնում | պահանջվում է | Վարդակների քանակը լաբորատոր բաժնում | հատ | ոչ պակաս 5 | Վարդակների անվանական լարումը | Վ | 220 | Թափքի վրա դուրս բերված միակցիչներ կայանքների միացման համար | պահանջվում է | Միակցիչների քանակը | հատ | ոչ պակաս 1 | Կրակմարիչի բռնակ | պահանջվում է | Կրակմարիչ | պահանջվում է | Ամրակման հարմարանքների հավաքածու | պահանջվում է | Ազդանշանային բաճկոններ | հատ | ոչ պակաս 3 | Ազդանշանային կոններ | հատ | ոչ պակաս 5 | 3 | Սարքավորումների բազային հավաքածու | Շահագործման պայմաններ՝ | - օդի ջերմաստիճանը տրանսպորտային միջոցի սրահում | °C | +10-ից մինչև +30 | - շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չափումների ժամանակ | °C | +5-ից մինչև +40 | - օդի հարաբերական խոնավություն | % | ոչ ավել 98 | Չափիչ անցուղիների կառավարման մոդուլ | պահանջվում է | Միկրոկոնտրոլերներ, որոնք նախատեսված են չափիչ անցուղուց ստացված ազդանշանը ԱՀ-ի (PC) օգտագործման համար փոխակերպելու՝ անհատական յուրաքանչյուր չափիչ համակարգի համար | պահանջվում է | Չափիչ համակարգեր ավելացնելու հնարավորություն | պահանջվում է | Կոնտրոլերների միացում ԱՀ-ին USB ինտերֆեյսով | պահանջվում է | Համալիրի սնուցումը՝ բորտային ցանցից | Վ | 9-ից մինչև 30 | 4 | Բորտային համակարգիչ (Նոութբուք) | Տեղադրված պրոցեսորի տեսակը՝ Intel Core i5-3320M կամ առավել | պահանջվում է | Պրոցեսորի հաճախականությունը | ԳՀց | ոչ պակաս 2.6 | Կոշտ սկավառակ | Տբ | ոչ պակաս 1 | Իրանի պաշտպանության աստիճանը | IP | ոչ ցածր IP50 | Առավելագույն կետայնություն | կետ | ոչ պակաս 1366 x 768 | Էկրանի անկյունագիծ | դյույմ | ոչ պակաս 14 | Օպերատիվ հիշողության տեսակը | DDR3 RAM և բարձր | Պորտ՝ Ethernet | հատ | ոչ պակաս 1 | ՕՀ (Ծրագրային ապահովում)՝ Windows 10 | պահանջվում է | Միացման մալուխների հավաքածու | պահանջվում է | 5 | Անցած ուղու չափման համակարգ | Անցած ուղու երկարության չափման միջակայք | մ | ոչ պակաս 10²-ից մինչև 10⁶ | Անցած ուղու երկարության չափման թույլատրելի հարաբերական սխալանքը հիմնական միջակայքում | % | ոչ ավել ±0,1 | ԱՀ ծրագրային ապահովում | պահանջվում է | 6 | Կառչման գործակցի չափման համակարգ | Կառչման գործակցի չափման միջակայք | ոչ պակաս 0,1-ից մինչև 1,0 | Կառչման գործակցի չափման՝ չափման միջակայքի վերին սահմանին բերված թույլատրելի սխալանքը | % | ոչ ավել ± 4 | Սարքի անվի նորմալ ուղղահայաց ծանրաբեռնվածությունը ճանապարհային ծածկույթի վրա | կՆ | 3±0,03 | Չափիչ անվի արգելափակման (արգելակման) կառավարման էլեկտրապնևմատիկ համակարգ | պահանջվում է | Արգելակման ցիկլի տևողության կարգավորում | վրկ | ոչ պակաս 1-ից մինչև 5 միջակայքից | Ծածկույթի խոնավեցման էլեկտրակառավարվող համակարգ, որն ապահովում է ջրային թաղանթի քսման սինխրոնությունն ու հավասարաչափությունը ավտոճանապարհի մակերևույթի շերտի վրա | պահանջվում է | Չափիչ անվի արգելափակման հսկման համակարգը ապահովում է օպերատորի կողմից սարքի անվի արգելափակման հսկողությունը չափման ժամանակ | պահանջվում է | Ուժաչափական տվիչ (դատչիկ) | պահանջվում է | ԱՀ ծրագրային ապահովում | պահանջվում է | 7 | Աշխարհագրական կոորդինատների չափման համակարգ | Աշխարհագրական կոորդինատների չափման թույլատրելի բացարձակ սխալանք | ″(վրկ) | ոչ ավել ±1,0 | ԱՀ ծրագրային ապահովում * | պահանջվում է | 8 | Կառչման գործակցի չափիչ շարժական | Կառչման գործակցի չափման միջակայք | 0,1-ից մինչև 0,7 | Թույլատրելի բացարձակ սխալանքի սահմանները | ±0,005 | 9 | Ստանդարտներ և նորմեր | ГОСТ 33078-2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № | Ապրանքի ցուցանիշի անվանումը | Չափման միավոր | Ապրանքի ցուցանիշի պահանջվող արժեքը | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Հատուկ նշանակության ավտոմեքենա | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Արտադրման տարեթիվ | 2025թ. և բարձր | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Տրանսպորտային միջոցի տեսակը | Բեռնատար | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Թափքի ձևը | ամբողջական մետաղական ֆուրգոն՝ մասնակի ապակեպատմամբ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Աջ կողային սահող դուռ՝ ապակեպատմամբ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Հետևի երկփեղկ դռներ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Աշխատանքային բաժնի պատուհանների ապակիները | մգեցված | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Գաբարիտային չափսեր | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Երկարություն | մմ | ոչ պակաս 5340, ոչ ավել 6750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Լայնություն | մմ | ոչ պակաս 2050, ոչ ավել 2513 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Բարձրություն | մմ | ոչ պակաս 2700, ոչ ավել 2900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Թույլատրելի առավելագույն զանգված | կգ | ոչ ավել 3500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Անվային բազա | մմ | ոչ պակաս 3745 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Շարժիչի տեսակը | դիզելային | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Շարժիչի աշխատանքային ծավալը | սմ³ | ոչ պակաս 2499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Արտանետումների նորմա | Եվրո 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | մեխանիկական | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Օդորակիչ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ավտոմեքենայի ազդանշանային համակարգ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ավտոմեքենայի գույնը | սպիտակ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Գունագրաֆիկական սխեմա | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ազդանշանային լուսադիոդային (LED) լուսամփոփ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Հետևի ազդանշանային լուսադիոդային փարոսիկներ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Հետևի ազդանշանային փարոսիկների քանակը | հատ | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Ավտոմեքենայի լաբորատոր բաժնի սարքավորումներ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ուղևորների նստատեղերի քանակը լաբորատոր բաժնում | հատ | ոչ պակաս 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Օպերատորի սեղան վարորդի բաժնի հետևում | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Լուսատուներ լաբորատոր բաժնում | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Մալուխային մոնտաժ լաբորատոր բաժնում | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Լուսատուների քանակը լաբորատոր բաժնում | ոչ պակաս 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Լուսատուների անվանական հզորությունը | Վտ | ոչ պակաս 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Վարդակներ լաբորատոր բաժնում | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Վարդակների քանակը լաբորատոր բաժնում | հատ | ոչ պակաս 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Վարդակների անվանական լարումը | Վ | 220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Թափքի վրա դուրս բերված միակցիչներ կայանքների միացման համար | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Միակցիչների քանակը | հատ | ոչ պակաս 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կրակմարիչի բռնակ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կրակմարիչ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ամրակման հարմարանքների հավաքածու | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ազդանշանային բաճկոններ | հատ | ոչ պակաս 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ազդանշանային կոններ | հատ | ոչ պակաս 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Սարքավորումների բազային հավաքածու | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Շահագործման պայմաններ՝ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - օդի ջերմաստիճանը տրանսպորտային միջոցի սրահում | °C | +10-ից մինչև +30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չափումների ժամանակ | °C | +5-ից մինչև +40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - օդի հարաբերական խոնավություն | % | ոչ ավել 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Չափիչ անցուղիների կառավարման մոդուլ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Միկրոկոնտրոլերներ, որոնք նախատեսված են չափիչ անցուղուց ստացված ազդանշանը ԱՀ-ի (PC) օգտագործման համար փոխակերպելու՝ անհատական յուրաքանչյուր չափիչ համակարգի համար | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Չափիչ համակարգեր ավելացնելու հնարավորություն | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կոնտրոլերների միացում ԱՀ-ին USB ինտերֆեյսով | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Համալիրի սնուցումը՝ բորտային ցանցից | Վ | 9-ից մինչև 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Բորտային համակարգիչ (Նոութբուք) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Տեղադրված պրոցեսորի տեսակը՝ Intel Core i5-3320M կամ առավել | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Պրոցեսորի հաճախականությունը | ԳՀց | ոչ պակաս 2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կոշտ սկավառակ | Տբ | ոչ պակաս 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Իրանի պաշտպանության աստիճանը | IP | ոչ ցածր IP50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Առավելագույն կետայնություն | կետ | ոչ պակաս 1366 x 768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Էկրանի անկյունագիծ | դյույմ | ոչ պակաս 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Օպերատիվ հիշողության տեսակը | DDR3 RAM և բարձր | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Պորտ՝ Ethernet | հատ | ոչ պակաս 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ՕՀ (Ծրագրային ապահովում)՝ Windows 10 | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Միացման մալուխների հավաքածու | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Անցած ուղու չափման համակարգ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Անցած ուղու երկարության չափման միջակայք | մ | ոչ պակաս 10²-ից մինչև 10⁶ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Անցած ուղու երկարության չափման թույլատրելի հարաբերական սխալանքը հիմնական միջակայքում | % | ոչ ավել ±0,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ԱՀ ծրագրային ապահովում | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Կառչման գործակցի չափման համակարգ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կառչման գործակցի չափման միջակայք | ոչ պակաս 0,1-ից մինչև 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կառչման գործակցի չափման՝ չափման միջակայքի վերին սահմանին բերված թույլատրելի սխալանքը | % | ոչ ավել ± 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Սարքի անվի նորմալ ուղղահայաց ծանրաբեռնվածությունը ճանապարհային ծածկույթի վրա | կՆ | 3±0,03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Չափիչ անվի արգելափակման (արգելակման) կառավարման էլեկտրապնևմատիկ համակարգ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Արգելակման ցիկլի տևողության կարգավորում | վրկ | ոչ պակաս 1-ից մինչև 5 միջակայքից | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ծածկույթի խոնավեցման էլեկտրակառավարվող համակարգ, որն ապահովում է ջրային թաղանթի քսման սինխրոնությունն ու հավասարաչափությունը ավտոճանապարհի մակերևույթի շերտի վրա | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Չափիչ անվի արգելափակման հսկման համակարգը ապահովում է օպերատորի կողմից սարքի անվի արգելափակման հսկողությունը չափման ժամանակ | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ուժաչափական տվիչ (դատչիկ) | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ԱՀ ծրագրային ապահովում | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Աշխարհագրական կոորդինատների չափման համակարգ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Աշխարհագրական կոորդինատների չափման թույլատրելի բացարձակ սխալանք | ″(վրկ) | ոչ ավել ±1,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ԱՀ ծրագրային ապահովում * | պահանջվում է | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Կառչման գործակցի չափիչ շարժական | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Կառչման գործակցի չափման միջակայք | 0,1-ից մինչև 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Թույլատրելի բացարձակ սխալանքի սահմանները | ±0,005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Ստանդարտներ և նորմեր | ГОСТ 33078-2014 |
* Եթե պայմանագիրը կնքվում է "Գնումների մասին" ՀՀ օրենքի 15-րդ հոդվածի 6-րդ մասի հիման վրա, ապա սյունակում ժամկետի հաշվարկը սահմանվում է օրացուցային օրերով՝ հաշվարկն իրականացնելով ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանից :
| ԳՆՈՐԴ---------------------------------/ստորագրություն/Կ.Տ | ՎԱՃԱՌՈՂ---------------------------------/ստորագրություն/Կ.Տ |
|---|
Ժամանակացույց
ՀՀ դրամ
| Ապրանքի | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| հրավերով նախատեսված չափաբաժնի համարը | գնումների պլանով նախատեսված միջանցիկ ծածկագիրը` ըստ ԳՄԱ դասակարգման (CPV) | անվանումը | դիմաց վճարումները նախատեսվում է իրականացնել 2026թ․-ին` ըստ ամիսների, այդ թվում** | |||||||||
| ապրիլ | մայիս | հունիս | հուլիս | օգոստոս | սեպտեմբեր | հոկտեմբեր | նոյեմբեր | դեկտեմբեր | Տարի*** | |||
| 1 | 38412210 | Բիտումի ծերացման վառարան | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 2 | 38421190 | Ավտոմատ պենետրոմետր | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 3 | 38412210 | Ավազային բաղնիք | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 4 | 38412210 | «Օղակ և գնդիկ» սարքի աքսեսուարներ/բաղկացուցիչներ/ | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 5 | 38411900 | Բիտումի նմուշառիչ | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 6 | 38121150 | Դինամիկական խտաչափ /Դեֆլեկտրոմետր/ | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 7 | 38412210 | Բիտումի լուծելիության որոշման սարք | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 8 | 38412210 | Պարաֆինի պարունակության որոշման սարք | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 9 | 38121150 | Բյոմեի մեթոդով մաշվածության որոշման սարք | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 10 | 42511115 | Լաբորատոր սառցարան | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 11 | 38121150 | Պողպատե թիթեղներ | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 12 | 38121150 | Գլանաձև նմուշների պատրաստման ձևանմուշ | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 13 | 38121150 | Ցինկապատ ծածկույթի հաստության չափման սկաներ | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 14 | 38121150 | Բետոնում ամրանների հայտնաբերման սկաներ | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 15 | 38412210 | Ավտոմատ Ֆրասսի սարք | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 16 | 38121150 | Սարքավորում՝ բեռնված անիվի գլորմամբ ասֆալտի ակոսառաջացման դիմադրության որոշման համար | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 17 | 43411100 | Լաբորատոր մաղերի հավաքածո | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
| 18 | 38591100 | Ավտոմոբիլի անիվի և ճանապարհածածկի միջև կառչման գործակիցը չափող սարք (շարժական լաբորատորիա և սարք) | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % | ... % |
* Վճարման ենթակա գումարները ներկայացվում են աճողական կարգով: Եթե պայմանագիրը կնքվում է "Գնումների մասին" ՀՀ օրենքի 15-րդ հոդվածի 6-րդ մասի հիման վրա, ապա սույն ժամանակացույցը լրացվում և կնքվում է ֆինանսական միջոցներ նախատեսվելու դեպքում կողմերի միջև կնքվող համաձայնագրի հետ միաժամանակ` որպես դրա անբաժանելի մաս:
** հրավերում գումարները նշվում են տոկոսով, իսկ պայմանագիրը կնքելիս տոկոսի փոխարեն նշվում է կոնկրետ գումարի չափ։